BMW X5 40i MSP Xdrive 시승기

BMW X5 xDrive 40i

과급 : 직렬 6기통

엔진 : l6 싱글터보

연료 : 가솔린

출력 : 340마력

토크 : 45.9kg.m

제로백 : 5.5초

구동 : 사륜

변속기 : 자동 ZF 8단

BMW하면 스포츠세단과 M을 떠올리지만

수입 SUV라인 중 BMW만큼 완성도가 높은 차를 찾기 힘들다.

프론트의 웅장한 디자인

거대한 그릴과 존재감 높은 본닛

범퍼 에어로 다이내믹을 보면 정말 남성스러움이 묻어나온다.

레이저라이트

시인성도 좋고 디자인적인 요소도 멋지다.

측면에서 바라보아도 멋지다.

휠과 어우러진 M 범퍼와 휜더라인

휠 디자인 진짜 멋지다.

솟아 있는 보닛

도어 라인도 끝내주네

앞뒤 휠 타이어 스펙은 21인치

275/40/21
315/35/21

후륜 타이어는 사이즈가 구하기 힘들 듯

출고용 OE타이어라 피렐리가 아니라도 실망하지 말자

후면부 디자인 웅장하다.

차체 크기에서 오는 압도감과 무게감이 일품이다.

머플러와 디퓨저까지 완벽하다.

실내 살펴보기

문짝 두께는 엄청나게 두껍다.

시트와 M핸들이 가장 먼저 눈에 들어온다.

오르간 페달과 M의 흔적들

뒷좌석은 아주 여유롭다.

독립식 공조시스템

컵홀더와 트레이

충전포트까지 패밀리카로 완벽하다.

다시 운전석으로 복귀

실내 디자인 끝내준다.

핸들디자인 진짜 미쳤네
그립감까지 완벽

키 디자인까지 완벽

풀디지털 계기판

패들쉬프트와 레인어시스트 및 하이빔시스템

카메라 화질 진짜 미쳤네

저 꽉찬 비율과 화면 부럽다…
메르세데스 보고 있나?

터치 감도도 좋고 무선 카플레이 너무나 편하다.

내부 등 디자인 이쁘다.

실내 마감 블랙

X5의 상징 크리스털 기어봉

공조시스템 센터페시아는 운전자가 정말 쉽게 조작 할 수 있다.

암레스트도 너무 편하다.

콘솔박스 공간과 충전포트

컵홀더와 12V 시거잭 및 무선충전
무선충전 너무 잘 되더라

라이트 컨트롤러
송풍구 및 트위터

오토라이트와 손잡이
메모리시트 위치

트위터가 하만카돈이 없어 허전했다.

시트 조절 및 도어스카프

넓은 수납공간

모든게 다 넓직해서 좋다.

총평

차량 디자인은 흠 잡을곳 없고

성능적인면도 부족함이 전혀 없다.

실영역 구간에선 엔진브레이크 개입이 다소 있지만

가속력 부분은 공차중량과 상관없이 준수한 가속력을 보여준다.

스포츠모드에선 이게 SUV가 맞아? 할정도의 폭발력을 보여준다.

코너링도 롤을 잘 억제해주고 그립도 준수했다.

승차감도 굉장히 좋았고 방지턱 넘을때도 스무스했다.

1억 언저리의 패밀리카 및 SUV를 찾는다면 X5 적극 추천이다.